09-14-2026, 10:06 AM
Когда подходит время менять антифриз на Hyundai Solaris, многие владельцы идут в ближайший магазин и берут первую попавшуюся канистру нужного цвета. А потом удивляются, что помпа начинает подтекать, радиатор забивается осадком, а термостат клинит. Выбор антифриза для Соляриса — не такая простая задача, как может показаться. Нужно знать спецификацию, тип присадок, совместимость с алюминиевыми радиаторами и производителем двигателя. Разберём всё по порядку, с конкретными ценами, артикулами и адресами магазинов.
Какая спецификация нужна для Solaris
Заводская спецификация Hyundai-Kia для антифриза называется MS 591-08. Это основной документ, на который нужно ориентироваться при выборе охлаждающей жидкости для Solaris. Спецификация требует, чтобы антифриз был изготовлен на основе этиленгликоля (не пропиленгликоля), содержал пакет фосфатно-карбоксилатных присадок (класс P-OAT) и обеспечивал защиту алюминиевых деталей двигателя.
Антифриз, соответствующий MS 591-08, также соответствует корейскому стандарту KSM 2142 и японскому JIS K 2234. Это означает, что жидкости, разработанные под японские и корейские автомобили, подходят для Solaris.
На автомобили российской сборки, которые производились на заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus в Санкт-Петербурге, с завода заливался антифриз Crown LLC A-110 — фосфатно-карбоксилатный, тёмно-зелёного цвета. На автомобили корейской сборки заливался Hyundai Long Life Coolant. С ноября 2020 года завод перешёл на новую формулу — розовый антифриз с улучшенным пакетом присадок. Обе версии (зелёная и розовая) соответствуют MS 591-08 и могут использоваться в Solaris любого года выпуска.
Объём системы охлаждения: 5,3 литра для двигателя 1.4 G4FA и 5,8 литра для 1.6 G4FC. На полную замену нужно покупать канистру 5 литров и ещё 1 литр на доливку. При промывке системы дистиллированной водой часть объёма теряется, так что запас не помешает.
Цвет антифриза — не показатель качества
Самый распространённый миф — выбирать антифриз по цвету. Цвет — это всего лишь краситель, который добавляет производитель для удобства. Изначально любой антифриз бесцветный. Краситель нужен, чтобы отличать жидкости друг от друга и обнаруживать утечки. Зелёный антифриз не лучше и не хуже розового, если оба соответствуют одной спецификации.
Для Solaris подходят антифризы зелёного, розового и красного цвета — главное, чтобы на канистре была маркировка MS 591-08 или указано соответствие стандартам JIS K 2234, KSM 2142. Синий антифриз (традиционный, силикатный) для Solaris не подходит — он не соответствует спецификации и может вызвать коррозию алюминиевых деталей.
Что нельзя заливать в Solaris:
CoolStream A-110 — это точная копия (ребренд) корейского антифриза Crown LLC A-110, который заливается на конвейере Hyundai в Санкт-Петербурге. Производится компанией «Техноформ» в России на корейском пакете присадок. Имеет официальный допуск Hyundai MS 591-08. Это лучший выбор для Solaris по соотношению цены и качества — тот же состав, что с завода, но в полтора-два раза дешевле оригинала.
Раньше CoolStream A-110 был тёмно-зелёного цвета, сейчас выпускается розовый — улучшенная формула. Смешивать старый зелёный с новым розовым можно, но производитель рекомендует比例 не более 20 процентов зелёного к 80 процентам розового. Лучше делать полную замену.
Цены на CoolStream A-110:
Hyundai Long Life Coolant — оригинал
Оригинальный антифриз Hyundai Long Life Coolant поставляется в двух вариантах: концентрат и готовый раствор. Концентрат нужно разводить дистиллированной водой в пропорции 1:1 для температуры замерзания минус 40. Поставляется в канистрах 2 и 4 литра.
Артикулы:
Ravenol HJC Hybrid Japanese Coolant — немецкое качество
Ravenol HJC Hybrid Japanese Coolant — немецкий антифриз, разработанный специально для японских и корейских двигателей. Соответствует стандартам JIS K 2234 и KS M 2142, имеет допуски Mazda, Mitsubishi, Subaru, Suzuki. По составу присадок — гибридный, без силикатов и аминов.
Цены:
Sintec Lux OEM G12 — бюджетный вариант
Sintec Lux OEM G12 — российский карбоксилатный антифриз красного цвета. Не имеет официального допуска Hyundai MS 591-08, но по составу присадок подходит для двигателей Gamma. Это лучший бюджетный вариант для тех, кто меняет антифриз каждые 2-3 года и не готов переплачивать за CoolStream.
Цены:
Felix JDM — для японских и корейских авто
Felix JDM — российский антифриз, разработанный специально для японских и корейских автомобилей. По составу — лобридный (P-OAT), соответствует стандарту G12++ и спецификации Hyundai MS 591-08. Выпускается в зелёном и розовом цветах.
Цены:
Где покупать антифриз
Магазины и онлайн-площадки, где можно купить оригинальный антифриз для Solaris без риска нарваться на подделку:
Стоимость работы по замене антифриза на Solaris в Москве:
Расчёт полной стоимости замены антифриза на Solaris:
Вариант 1: CoolStream A-110, самостоятельная замена
Как проверить состояние старого антифриза
Перед тем как менять антифриз, нужно понять, требуется ли замена вообще. Заводской регламент Hyundai: первая замена через 210 000 км или 10 лет, затем каждые 30 000 км или 2 года. На практике в российских условиях антифриз теряет свойства быстрее, и лучше менять каждые 90 000-120 000 км или раз в 5 лет.
Проверка антифриза:
Отзывы владельцев
Первый отзыв от Дмитрия, Hyundai Solaris 2014 года, 1.6 л, пробег 128 000 км: «Заводской антифриз зелёный отходил 120 тысяч, решил поменять. Долго выбирал — читал форумы Solaris-Club, Exist, смотрел обзоры. Хотел взять оригинал Hyundai, но 9 тысяч за канистру — это дорого. В итоге взял CoolStream A-110 розовый, 5 кг на OZON за 2 533 рубля. Менял сам в гараже: слил старый через пробку радиатора, вышло около 4 литров, ещё литр остался в блоке. Промыл дистиллированной водой — три раза залил, завёл, слил. Последняя промывка вышла почти чистая. Залил новый антифриз, прогрел, погазовал, долил ещё грамм 300. Через неделю проверил уровень — в норме, не уходит. Прошло полгода, температура стабильная, печка греет отлично. Радиатор изнутри чистый — проверял через заливную горловину. Лучший антифриз для Соляриса за свои деньги, потому что это тот же состав, что с завода».
Второй отзыв от Антона, Hyundai Solaris 2018 года, 1.4 л, пробег 78 000 км: «Купил машину с рук, антифриз был красный, но какой — неизвестно. Решил поменять на всякий случай. Сначала хотел Sintec Lux G12 — дёшево, везде продаётся. Но моторист в Токио Сервис на Научном проезде сказал, что для алюминиевого радиатора Соляриса лучше фосфатный пакет, а Sintec — чистый карбоксилат. Посоветовал Felix JDM — он лобридный, с фосфатами, и допуск MS 591-08 есть. Купил 5 кг зелёного на OZON за 1 600 рублей. Замена в сервисе обошлась в 2 350 рублей, промывка ещё 500. Итого 4 450 рублей за всё. Прошло 15 тысяч пробега — всё чисто, температура стоит на 90, помпа не течёт, термостат работает. Для меня это лучший вариант — копейки по деньгам, а состав правильный».
Какую охлаждающую жидкость выбрать — итог
Если коротко, то лучший выбор для Solaris — CoolStream A-110. Это тот же антифриз, что заливается на заводе, с официальным допуском Hyundai, по разумной цене. Felix JDM — отличный бюджетный аналог с тем же пакетом присадок. Ravenol HJC — для тех, кто хочет немецкое качество и готов менять чаще. Оригинал Hyundai Long Life Coolant — для тех, кто не экономит.
Не забывайте: при замене антифриза обязательно промывайте систему дистиллированной водой, особенно если переходите с одного бренда на другой. Не смешивайте антифризы разных классов — силикатные с карбоксилатными, фосфатные с силикатными. И проверяйте плотность нового антифриза ареометром — должно быть минус 40 или ниже.
Какая спецификация нужна для Solaris
Заводская спецификация Hyundai-Kia для антифриза называется MS 591-08. Это основной документ, на который нужно ориентироваться при выборе охлаждающей жидкости для Solaris. Спецификация требует, чтобы антифриз был изготовлен на основе этиленгликоля (не пропиленгликоля), содержал пакет фосфатно-карбоксилатных присадок (класс P-OAT) и обеспечивал защиту алюминиевых деталей двигателя.
Антифриз, соответствующий MS 591-08, также соответствует корейскому стандарту KSM 2142 и японскому JIS K 2234. Это означает, что жидкости, разработанные под японские и корейские автомобили, подходят для Solaris.
На автомобили российской сборки, которые производились на заводе Hyundai Motor Manufacturing Rus в Санкт-Петербурге, с завода заливался антифриз Crown LLC A-110 — фосфатно-карбоксилатный, тёмно-зелёного цвета. На автомобили корейской сборки заливался Hyundai Long Life Coolant. С ноября 2020 года завод перешёл на новую формулу — розовый антифриз с улучшенным пакетом присадок. Обе версии (зелёная и розовая) соответствуют MS 591-08 и могут использоваться в Solaris любого года выпуска.
Объём системы охлаждения: 5,3 литра для двигателя 1.4 G4FA и 5,8 литра для 1.6 G4FC. На полную замену нужно покупать канистру 5 литров и ещё 1 литр на доливку. При промывке системы дистиллированной водой часть объёма теряется, так что запас не помешает.
Цвет антифриза — не показатель качества
Самый распространённый миф — выбирать антифриз по цвету. Цвет — это всего лишь краситель, который добавляет производитель для удобства. Изначально любой антифриз бесцветный. Краситель нужен, чтобы отличать жидкости друг от друга и обнаруживать утечки. Зелёный антифриз не лучше и не хуже розового, если оба соответствуют одной спецификации.
Для Solaris подходят антифризы зелёного, розового и красного цвета — главное, чтобы на канистре была маркировка MS 591-08 или указано соответствие стандартам JIS K 2234, KSM 2142. Синий антифриз (традиционный, силикатный) для Solaris не подходит — он не соответствует спецификации и может вызвать коррозию алюминиевых деталей.
Что нельзя заливать в Solaris:
- тосол — устаревшая силикатная жидкость, не соответствующая MS 591-08
- антифризы G11 (силикатные) — не подходят для алюминиевых радиаторов корейских двигателей
- антифризы с нитритными присадками — агрессивны к металлам системы охлаждения
- антифризы без маркировки и указания спецификации — подделка
CoolStream A-110 — это точная копия (ребренд) корейского антифриза Crown LLC A-110, который заливается на конвейере Hyundai в Санкт-Петербурге. Производится компанией «Техноформ» в России на корейском пакете присадок. Имеет официальный допуск Hyundai MS 591-08. Это лучший выбор для Solaris по соотношению цены и качества — тот же состав, что с завода, но в полтора-два раза дешевле оригинала.
Раньше CoolStream A-110 был тёмно-зелёного цвета, сейчас выпускается розовый — улучшенная формула. Смешивать старый зелёный с новым розовым можно, но производитель рекомендует比例 не более 20 процентов зелёного к 80 процентам розового. Лучше делать полную замену.
Цены на CoolStream A-110:
- готовый, 1 кг — от 500 до 700 рублей (OZON, ВсеИнструменты, Автодок)
- готовый, 5 кг — от 2 000 до 2 530 рублей (OZON, Автодок, Планета Авто)
- концентрат, 1,5 кг — от 1 210 до 1 494 рублей (Emex, Автодок)
- 1 кг готовый — CS-010501-PN
- 5 кг готовый — CS-010502-PN
- 1,5 кг концентрат — CS-010514-C-PN
Hyundai Long Life Coolant — оригинал
Оригинальный антифриз Hyundai Long Life Coolant поставляется в двух вариантах: концентрат и готовый раствор. Концентрат нужно разводить дистиллированной водой в пропорции 1:1 для температуры замерзания минус 40. Поставляется в канистрах 2 и 4 литра.
Артикулы:
- 07100-00200 — концентрат, 2 литра, зелёный
- 07100-00400 — концентрат, 4 литра, зелёный
- 07100-00401 — готовый, 4 литра, красный
- 07100-00421 — концентрат, 4 литра, красный, 10 years
- 2 литра концентрат (07100-00200) — от 2 388 до 3 869 рублей (Exist, Автодок, OZON)
- 4 литра концентрат (07100-00400) — от 8 971 до 10 400 рублей (AvtoALL, Exist)
- 4 литра готовый (07100-00401) — от 3 869 рублей (Автодок)
- 1 литр готовый (R9000AC023K) — от 1 307 рублей (Rossko)
- 1 литр концентрат (R9000AC016H) — от 1 140 рублей (Rossko)
Ravenol HJC Hybrid Japanese Coolant — немецкое качество
Ravenol HJC Hybrid Japanese Coolant — немецкий антифриз, разработанный специально для японских и корейских двигателей. Соответствует стандартам JIS K 2234 и KS M 2142, имеет допуски Mazda, Mitsubishi, Subaru, Suzuki. По составу присадок — гибридный, без силикатов и аминов.
Цены:
- Premix (готовый), 1,5 литра — от 1 082 до 1 200 рублей (Wildberries, OZON)
- Premix (готовый), 5 литров — от 3 400 до 3 900 рублей (OZON, PiterOils, Автодок)
- Concentrate, 1,5 литра — от 1 395 до 1 784 рублей (OZON, OEM-Oil)
- Concentrate, 5 литров — от 3 773 до 4 592 рублей (Автодок, OZON)
Sintec Lux OEM G12 — бюджетный вариант
Sintec Lux OEM G12 — российский карбоксилатный антифриз красного цвета. Не имеет официального допуска Hyundai MS 591-08, но по составу присадок подходит для двигателей Gamma. Это лучший бюджетный вариант для тех, кто меняет антифриз каждые 2-3 года и не готов переплачивать за CoolStream.
Цены:
- 1 кг готовый — от 333 до 573 рублей (OZON, Яндекс Маркет, Wildberries)
- 3 кг готовый — от 999 до 1 810 рублей (OZON, Яндекс Маркет)
- 5 кг готовый — от 1 108 до 2 427 рублей (БИ-БИ, Wildberries, Exist)
Felix JDM — для японских и корейских авто
Felix JDM — российский антифриз, разработанный специально для японских и корейских автомобилей. По составу — лобридный (P-OAT), соответствует стандарту G12++ и спецификации Hyundai MS 591-08. Выпускается в зелёном и розовом цветах.
Цены:
- 1 кг зелёный готовый — от 265 до 430 рублей (ВсеИнструменты, OZON, АвтоСклад34)
- 5 кг зелёный готовый — от 1 539 до 1 695 рублей (PiterOils, АвтоСклад34, OZON)
- 1 кг розовый готовый — от 334 до 371 рублей (OZON)
- 5 кг розовый готовый — от 1 533 до 1 849 рублей (OZON)
Где покупать антифриз
Магазины и онлайн-площадки, где можно купить оригинальный антифриз для Solaris без риска нарваться на подделку:
- Автодок — сеть магазинов автозапчастей, адрес в Москве: ул. Большая Сухаревская, 16/18, стр. 1. Большой выбор CoolStream, Ravenol, оригинала Hyundai. Цены средние по рынку, есть самовывоз
- Rossko — 75 магазинов в Москве и области. Оригинальные антифризы Hyundai/Kia, аналоги NGN, KORSON, BARDAHL. Цены от 454 рублей за литр концентрата
- Exist — крупная сеть, много предложений от разных поставщиков. CoolStream A-110 5 кг — от 2 000 рублей. Оригинал Hyundai 07100-00400 — от 8 971 рубля
- ВсеИнструменты — CoolStream A-110 5 кг — от 2 410 рублей. Felix JDM 1 кг — от 265 рублей. Доставка по России
- OZON — большой выбор, но нужно выбирать только у официальных продавцов. CoolStream A-110 5 кг — от 2 533 рублей, Felix JDM 5 кг — от 1 533 рублей
- Планета Авто (Екатеринбург) — CoolStream A-110 5 кг — от 1 999 рублей. Доставка по Уралу и Сибири
- БИ-БИ — 37 магазинов, Sintec Luxe G12+ 5 кг — от 1 108 рублей
- наличие защитной мембраны под крышкой (для CoolStream 1 и 5 литров)
- качество этикетки — чёткая печать, QR-код, артикул
- дату производства — антифриз в закрытой канистре хранится не более 3 лет
- цену — если канистра 5 литров CoolStream A-110 стоит меньше 1 500 рублей, это подозрительно
Стоимость работы по замене антифриза на Solaris в Москве:
- АвтоГЕРМЕС (шоссе Энтузиастов, 59) — от 570 рублей за работу. Официальный дилер, но замена без промывки
- ШинСервис (несколько адресов по Москве) — от 2 350 рублей. Включает замену с промывкой, время — около 2 часов
- Авантайм (ул. Дмитрия Ульянова, 7Б) — от 2 450 до 3 500 рублей. Фиксированная стоимость, оговорённая до начала работ
- Стилберг-Авто (ул. Ткацкая, 12; ул. Декабристов, 45Б, стр. 2; ул. Академика Опарина, 5) — профильный сервис Hyundai/Kia
- Официальные дилеры через платформу Autospot — от 6 262 до 12 597 рублей
Расчёт полной стоимости замены антифриза на Solaris:
Вариант 1: CoolStream A-110, самостоятельная замена
- Антифриз 5 кг — 2 200 рублей
- Дистиллированная вода 15 л — 200 рублей
- Итого: 2 400 рублей
- Антифриз 5 кг — 2 200 рублей
- Работа — 2 350 рублей
- Дистиллированная вода — 200 рублей
- Итого: 4 750 рублей
- Концентрат 4 л — 9 000 рублей
- Дистиллированная вода — 200 рублей
- Итого: 9 200 рублей
- Антифриз 5 кг — 1 600 рублей
- Дистиллированная вода — 200 рублей
- Итого: 1 800 рублей
- Антифриз 5 кг — 1 600 рублей
- Работа — 2 350 рублей
- Дистиллированная вода — 200 рублей
- Итого: 4 150 рублей
Как проверить состояние старого антифриза
Перед тем как менять антифриз, нужно понять, требуется ли замена вообще. Заводской регламент Hyundai: первая замена через 210 000 км или 10 лет, затем каждые 30 000 км или 2 года. На практике в российских условиях антифриз теряет свойства быстрее, и лучше менять каждые 90 000-120 000 км или раз в 5 лет.
Проверка антифриза:
- ареометр — измеряет плотность, норма 1,072-1,080 г/см³, что соответствует минус 40. Ареометр стоит 300-500 рублей
- визуальный осмотр — антифриз должен быть прозрачным, без мути, осадка и масла. Если мутный или с хлопьями — менять
- запах — антифриз не должен пахнуть топливом или гарью. Сладковатый запах — норма, резкий химический — нет
- pH-индикатор — норма 7,5-9,0. Если ниже 7 — кислотный, корродирует металл. Полоски-индикаторы стоят 200-300 рублей
Отзывы владельцев
Первый отзыв от Дмитрия, Hyundai Solaris 2014 года, 1.6 л, пробег 128 000 км: «Заводской антифриз зелёный отходил 120 тысяч, решил поменять. Долго выбирал — читал форумы Solaris-Club, Exist, смотрел обзоры. Хотел взять оригинал Hyundai, но 9 тысяч за канистру — это дорого. В итоге взял CoolStream A-110 розовый, 5 кг на OZON за 2 533 рубля. Менял сам в гараже: слил старый через пробку радиатора, вышло около 4 литров, ещё литр остался в блоке. Промыл дистиллированной водой — три раза залил, завёл, слил. Последняя промывка вышла почти чистая. Залил новый антифриз, прогрел, погазовал, долил ещё грамм 300. Через неделю проверил уровень — в норме, не уходит. Прошло полгода, температура стабильная, печка греет отлично. Радиатор изнутри чистый — проверял через заливную горловину. Лучший антифриз для Соляриса за свои деньги, потому что это тот же состав, что с завода».
Второй отзыв от Антона, Hyundai Solaris 2018 года, 1.4 л, пробег 78 000 км: «Купил машину с рук, антифриз был красный, но какой — неизвестно. Решил поменять на всякий случай. Сначала хотел Sintec Lux G12 — дёшево, везде продаётся. Но моторист в Токио Сервис на Научном проезде сказал, что для алюминиевого радиатора Соляриса лучше фосфатный пакет, а Sintec — чистый карбоксилат. Посоветовал Felix JDM — он лобридный, с фосфатами, и допуск MS 591-08 есть. Купил 5 кг зелёного на OZON за 1 600 рублей. Замена в сервисе обошлась в 2 350 рублей, промывка ещё 500. Итого 4 450 рублей за всё. Прошло 15 тысяч пробега — всё чисто, температура стоит на 90, помпа не течёт, термостат работает. Для меня это лучший вариант — копейки по деньгам, а состав правильный».
Какую охлаждающую жидкость выбрать — итог
Если коротко, то лучший выбор для Solaris — CoolStream A-110. Это тот же антифриз, что заливается на заводе, с официальным допуском Hyundai, по разумной цене. Felix JDM — отличный бюджетный аналог с тем же пакетом присадок. Ravenol HJC — для тех, кто хочет немецкое качество и готов менять чаще. Оригинал Hyundai Long Life Coolant — для тех, кто не экономит.
Не забывайте: при замене антифриза обязательно промывайте систему дистиллированной водой, особенно если переходите с одного бренда на другой. Не смешивайте антифризы разных классов — силикатные с карбоксилатными, фосфатные с силикатными. И проверяйте плотность нового антифриза ареометром — должно быть минус 40 или ниже.