Какой двигатель Hyundai Solaris вам кажется более предпочтительным: 1.4 или 1.6?

[CyberGlitch]

Я долго выбирал между Hyundai Solaris с двигателями 1,4 л и 1,6 л. В итоге взял версию с 1,6, но перед этим изучил характеристики, пообщался с владельцами и даже взял на тест‑драйв обе модификации. Разберу вопрос подробно — чтобы помочь тем, кто сейчас стоит перед таким же выбором. В статье будут и отзывы реальных владельцев: их опыт часто полезнее сухих цифр.
Характеристики двигателей
Начну с официальных данных. Оба мотора — бензиновые, атмосферные, с распределённым впрыском и 16‑клапанной головкой блока. Разберу по пунктам:
Двигатель 1,4 л (G4LC):

• объём: 1368 см³;
  
• мощность: 100 л. с. при 6000 об/мин;
  
• крутящий момент: 132 Н·м при 4000 об/мин;
  
• разгон до 100 км/ч (с АКПП): 12,1 с;
  
• расход топлива (смешанный цикл): 6,1 л/100 км.
  

Двигатель 1,6 л (G4FG):

• объём: 1591 см³;
  
• мощность: 123 л. с. при 6300 об/мин;
  
• крутящий момент: 155 Н·м при 4850 об/мин;
  
• разгон до 100 км/ч (с АКПП): 10,3 с;
  
• расход топлива (смешанный цикл): 6,6 л/100 км.
  

На бумаге разница очевидна: 1,6-литровый мотор мощнее и динамичнее, но расходует чуть больше топлива. Но как это проявляется в реальной эксплуатации?
Мой опыт с двигателем 1.6 л
Я взял Hyundai Solaris 2021 года с двигателем 1,6 л и автоматической коробкой. Пробег — 50000 км, езжу в основном по городу (Москва), иногда выезжаю на трассу.
Что заметил за это время:

• Динамика. Разгон до 100 км/ч действительно около 10,3–10,5 с. На трассе легко обгонять фуры на скоростях 80–110 км/ч — запас тяги есть. В городе хватает для резких стартов со светофоров.
  
• Расход топлива. В смешанном режиме выходит 7,2–7,5 л/100 км, по трассе при 90–100 км/ч — 6,0–6,2 л. Зимой с прогревами — до 8,0 л.
  
• Надёжность. За 50000 км никаких проблем: масло не «ест», заводится в мороз −25∘C без проблем. ТО прохожу каждые 15000 км в официальном сервисе Hyundai на Волгоградском проспекте, 41.
  
• Комфорт. Мотор работает ровно, без вибраций. На высоких оборотах появляется небольшой шум, но он не напрягает.
  

В целом, считаю, что 1,6-литровый двигатель — лучший выбор для тех, кто ценит динамику и не хочет чувствовать себя ограниченным на трассе.
Отзывы владельцев 1.4 л
Чтобы понять, как ведёт себя младший мотор, я изучил отзывы владельцев Solaris с двигателем 1,4 л:

• Иван, Санкт‑Петербург: «У меня Solaris 2019 года, 1,4 л, механика. Пробег 60000 км. В городе динамика нормальная, но на трассе обгоны даются тяжело — приходится сильно раскручивать мотор. Расход радует: летом 6,5 л/100 км по городу, зимой — до 7,5 л. По надёжности — никаких проблем, масло не доливал. В сервисе на проспекте Энгельса сказали, что мотор простой и ремонтопригодный. Для спокойной езды по городу — лучший вариант, если не гоняться за динамикой».
  
• Алексей, Казань: «Взял Solaris 2020 года, 1,4 л, автомат. Езжу с семьёй, загрузка обычно 3–4 человека. Ощущаю нехватку мощности при обгонах и на подъёмах. Разгон до сотни ближе к 13 секундам на деле. Зато расход летом 6,8 л в смешанном цикле. Почитал отзывы других — многие пишут, что 1,4-литровый Solaris „туповат“, но экономичен. Если ездить одному и без спешки, вполне хватает».
  
• Сергей, Екатеринбург: «Solaris 2022 года, 1,4 л, механика, пробег 25000 км. Мотор тихий, вибрации нет. В городе нормально, но за городом напрягает: чтобы разогнаться до 110–120 км/ч, нужно держать обороты 4500–5000. Расход — 6,7 л по трассе, 7,3 л по городу. Считаю, что для города это лучший вариант по цене и экономичности, но для трассы слабоват».
  

Сравнение в реальных условиях
На основе своего опыта и чужих отзывов составил сводку по ключевым параметрам:
Динамика:

• 1,4 л — разгон до 100 км/ч 12–13 с, на трассе чувствуется нехватка тяги после 90 км/ч;
  
• 1,6 л — разгон 10–10,5 с, уверенный обгон на скоростях до 120 км/ч.
  

Расход топлива:

• 1,4 л — 6,5–7,5 л/100 км (город), 6,0–6,5 л (трасса);
  
• 1,6 л — 7,2–8,0 л/100 км (город), 6,0–6,2 л (трасса).
  

Надёжность:

• оба мотора имеют ресурс около 250000–300000 км до капремонта при правильном обслуживании;
  
• 1,4 л проще по конструкции, меньше нагружен — потенциально чуть надёжнее;
  
• 1,6 л требует более внимательного отношения к маслу и фильтрам.
  

Стоимость обслуживания:

• замена масла и фильтров — одинаково для обоих (4500–5500 руб. в сервисе);
  
• ремонт — у 1,6 л может быть дороже из‑за большего числа компонентов.
  

Экономический расчёт
Разберу, сколько стоит владение Solaris с разными моторами за 100000 км пробега. Возьму средние цены и условия:
Вариант 1: двигатель 1,4 л

• средний расход: 7,0 л/100 км;
  
• цена АИ‑92: 50 руб./л;
  
• затраты на топливо: (7⋅100000/100)⋅50=35000 руб.;
  
• ТО каждые 15000 км: 7 раз ⋅5000 руб. = 35000 руб.;
  
• итого: 70000 руб.
  

Вариант 2: двигатель 1,6 л

• средний расход: 7,5 л/100 км;
  
• цена АИ‑95: 55 руб./л;
  
• затраты на топливо: (7,5⋅100000/100)⋅55=41250 руб.;
  
• ТО каждые 15000 км: 7 раз ⋅5500 руб. = 38500 руб.;