Hyundai Solaris: сколько стоит ТО с заменой всех фильтров?

[CyberGlitch]

Когда я готовился к плановому ТО своего Hyundai Solaris, решил не ограничиваться минимумом, а поменять сразу все фильтры — масляный, салонный, воздушный и топливный. Разберу подробно, сколько это стоит в разных условиях, где лучше покупать запчасти и как сэкономить без потери качества. Приведу реальные цены, примеры и отзывы владельцев — чтобы вы могли заранее рассчитать бюджет и выбрать лучший вариант.
Какие фильтры меняют при ТО
На плановом ТО для Hyundai Solaris (каждые 15 000 км или раз в год) обычно меняют три фильтра:

• масляный — очищает моторное масло от металлической стружки и грязи;
  
• салонный — задерживает пыль, пыльцу и запахи, поступающие в салон;
  
• воздушный — защищает двигатель от попадания пыли и мусора.
  

Топливный фильтр на Solaris официально не меняют по регламенту — он встроен в топливный модуль и рассчитан на весь срок службы. Но многие владельцы меняют его на пробеге 60–90 000 км, если замечают:

• падение мощности двигателя;
  
• увеличение расхода топлива;
  
• нестабильную работу на холостых оборотах.
  

Цены на фильтры по брендам (Москва, 2024 год)
Разберу варианты по производителям и ценам за комплект (масляный + салонный + воздушный):
1. Оригинальные фильтры Hyundai:

• масляный (артикул 26300‑02502): 1 100–1 300 рублей;
  
• салонный (артикул 97133‑2H000): 1 000–1 200 рублей;
  
• воздушный (артикул 28113‑2H000): 1 200–1 400 рублей.
  Итого за комплект: 3 300–3 900 рублей.
  

2. Bosch:

• масляный: 850–1 000 рублей;
  
• салонный: 800–950 рублей;
  
• воздушный: 900–1 100 рублей.
  Итого за комплект: 2 550–3 050 рублей.
  

3. Mann:

• масляный: 950–1 100 рублей;
  
• салонный: 900–1 050 рублей;
  
• воздушный: 1 000–1 200 рублей.
  Итого за комплект: 2 850–3 350 рублей.
  

4. Filtron:

• масляный: 700–850 рублей;
  
• салонный: 600–750 рублей;
  
• воздушный: 750–900 рублей.
  Итого за комплект: 2 050–2 500 рублей.
  

Лучший вариант по соотношению цены и качества — Bosch или Mann. Для экономии — Filtron. Если важна полная совместимость с регламентом — Hyundai.
Топливный фильтр (для замены на 60–90 000 км):

• оригинальный Hyundai (в сборе с модулем): 8 000–12 000 рублей;
  
• аналог Bosch: 4 000–5 000 рублей;
  
• аналог Filtron: 2 500–3 500 рублей.
  

Стоимость моторного масла
Для полной замены нужно 3,3 л (двигатель 1.4 л) или 3,6 л (1.6 л). Разберу варианты масел 5W‑30:

• Hyundai Premium LF Gasoline: 3 800–4 200 рублей за 4 л;
  
• Shell Helix Ultra: 2 800–3 200 рублей за 4 л;
  
• Mobil Super 3000: 3 000–3 400 рублей за 4 л;
  
• Lukoil Genesis Armortech: 2 200–2 600 рублей за 4 л.
  

Лучший выбор по цене и качеству — Shell или Mobil. Для экономии — Lukoil.
Где покупать фильтры и масло
1. Официальные дилеры Hyundai. Плюсы:

• гарантия подлинности;
  
• соответствие регламенту;
  
• возможность сразу установить в сервисе.
  Минусы: высокая цена.
  

2. Крупные автомагазины («Экзист», «Автодок»). Плюсы:

• широкий выбор брендов;
  
• цены на 10–20 % ниже дилерских;
  
• быстрая доставка.
  Минусы: риск купить подделку, если выбирать малоизвестные бренды.
  

3. Онлайн‑маркетплейсы (Ozon, Яндекс Маркет). Плюсы:

• самые низкие цены;
  
• возможность сравнить десятки предложений.
  Минусы: долгий срок доставки, сложности с возвратом.
  

4. Локальные магазины запчастей. Плюсы:

• можно купить сразу;
  
• иногда дают скидку за объём.
  Минусы: ограниченный ассортимент, риск низкого качества.
  

Сколько стоит ТО с заменой всех фильтров
Разберу по сервисам:
1. У официального дилера:

• фильтры Hyundai (комплект): 3 500 рублей;
  
• масло Hyundai 4 л: 4 000 рублей;
  
• работа по замене: 4 500–6 000 рублей;
  
• диагностика подвески и тормозной системы: 1 500 рублей (включено в ТО).
  Итого: 13 500–15 000 рублей.
  

2. В независимом сервисе:

• фильтры Bosch (комплект): 2 800 рублей;
  
• масло Shell 4 л: 3 100 рублей;
  
• работа: 3 000–4 000 рублей;
  
• диагностика: 1 000 рублей.
  Итого: 9 900–10 900 рублей.
  

3. Самостоятельная замена:

• фильтры Filtron (комплект): 2 300 рублей;
  
• масло Lukoil 4 л: 2 400 рублей;
  
• инструменты (набор ключей, воронка): 2 000 рублей (разовая покупка);
  
• время: 2–3 часа.
  Итого: 4 700 рублей с учётом инструментов или 6 700 рублей, если покупать всё новое.
  

Экономия при самостоятельной замене — до 10 000 рублей по сравнению с дилером.
Реальные отзывы владельцев
Отзыв Андрея из Казани:
«Проходил ТО‑3 на своём Solaris 2022 года с пробегом 45 000 км. Решил поменять все фильтры и масло сразу. Купил комплект Bosch (масляный, салонный, воздушный) за 2 900 рублей и масло Shell Helix Ultra за 3 100 рублей. Записался в независимый сервис на улице Декабристов. Мастера заменили всё за 2,5 часа, проверили подвеску и тормоза. Потратил 10 500 рублей вместо 14 000 у дилера. После ТО двигатель стал работать тише, а в салоне пропал запах пыли. Почитал отзывы на Solaris‑Club.ru — многие пишут, что салонный фильтр на Solaris забивается уже к 10 000 км из‑за пыли на дорогах. Для меня это лучший аргумент: лучше менять все фильтры на каждом ТО, чем потом чистить испаритель кондиционера».
Отзыв Сергея из Новосибирска:
«У меня Solaris 2021 года, пробег на ТО‑2 — 30 000 км. Перед визитом проверил старый масляный фильтр — он был чёрный с металлической стружкой. Купил оригинальный Hyundai за 1 200 рублей, салонный и воздушный Bosch (850 + 950 рублей), масло Mobil за 3 200 рублей. Поехал к дилеру на улице Богдана Хмельницкого. Работа стоила 5 500 рублей, но мне дали гарантию на год. После ТО расход топлива снизился с 8,1 до 7,8 л/100 км по городу. По отзывам знакомых, которые экономят на фильтрах, у них через 50 000 км начинаются проблемы с двигателем. Теперь всегда буду брать качественные фильтры — это лучший способ продлить ресурс машины».
Практические советы по замене фильтров
Чтобы всё сделать правильно:

• покупайте фильтры только у проверенных поставщиков — проверяйте упаковку и маркировку;
  
• перед заменой масла прогрейте двигатель до 60–70 °C — так старое масло стечёт быстрее;
  
• при замене масляного фильтра очистите посадочное место от грязи;
  
• салонный фильтр устанавливается в корпусе за бардачком — снимите крышку и замените картридж;
  
• воздушный фильтр находится в пластиковом коробе под капотом — открутите крышку, достаньте старый фильтр, установите новый;
  
• после замены масла запустите двигатель на 2–3 минуты